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工商時報【鍾寧╱綜合報導】

全球煤炭價格受到中國去產能影響大幅攀升,4月以來,國際基準動力煤價格已上漲逾3分之1,煉鋼用焦煤價格則較今年低點上漲了20%。市場分析,未來幾個月,中國將進入建築高峰期,焦煤價格有望一路上升到明年。

華爾街日報報導,受到產量過剩及發達國家需求下降,使得煤炭價格過去5年大部分時間處在下滑階段,而隨著中國提出煤炭行業的改革和限制產能的措施,煤炭價格又再度反彈暴漲,惟價格仍遠低於近年的高點。

據普氏能源資訊(Platts)的數據,2011年,亞洲動力煤價格一度突破每噸140美元;2013年,焦煤交易價格曾超過每噸160美元。本月初,動力煤和焦煤的交易價格分別為每噸66.5美元和101.1美元,距離高點仍有一段距離。

中國國家安全生產監督管理總局4月份採取了新的煤炭生產限制措施,要求全國煤礦全年作業時間,從過去規定的330日降至不得超過276日,此項限產措施已導致今年第2季煤炭產量減少14%至8.1億噸。普世能源數據顯示,中國擁有9,000座煤礦,其中1,200座將在未來幾年關閉,但仍遠高於美國的833座活躍煤礦。

另外,中國的減產行動也與鋼鐵市場的升溫同步,亞洲鋼鐵價格不斷上漲為也帶動鋼鐵廠增加煤炭的庫存。加上中國近期各地發生嚴重洪災,對受損基礎設施和建築物的重建或整修將帶來更多鋼鐵需求。

澳洲的大宗商品諮詢公司Wood Mackenzie預計,未來幾個月亞洲將進入傳統的鋼鐵需求旺季,中國也將進入建築高峰期,焦煤價格可望保持上漲態勢直到明年落在每噸85至90美元之間。

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