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捷運「三環三線」環狀線工程邁向重要里程碑,由日立軌道義大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A, HRI)製造首部原型列車於台北時間八月三十日下午五時,於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮,該部原型車預計於十一月底前運抵環狀線南機廠,整備後進行一系列功能測試及驗證。

出廠的環狀線電聯車原型車,由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造,環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。每部列車由四節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象的傳達。

此次於義大利舉行的出廠典禮,由新北市政府捷運工程局代表及台北市政府捷運工程局張澤雄局長偕同該局同仁一同參與見證。北捷局張局長致詞表示,特別感謝環狀線電聯車工作團隊的齊心戮力,也特別期勉工作團隊在最後一哩路,持續秉持信念完成所有測試與驗證。典禮受邀請貴賓包括當地市長Mr. GIUSEPPE FALCOMATA, HRI總裁Mr. MAURIZIO MANFELLOTTO, ASTA總裁Mr.BARR等人蒞臨與會,及當地軌道菁英人士、媒體等蒞會。

全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達七○?六%,由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦,新北市捷運工程局局長趙紹廉表示,此次環狀線電聯車首部原型車出廠,配合環狀線沿線日以繼夜的吊裝工作,環狀線將於一○七年底如期如質完工,為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務,使新北市捷運三環三線逐一實現。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等四個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等八條路線,全長十五.四公里,共設十四座車站與一處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影,完工營運後,新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。

鉅亨網記者宋宜芳 台北

行政院發言人童振源表示,針對旅遊業操作低價團的劣質一條龍經營方式,交通部將持續加強稽查力度、依法懲處,並持續提供財政部相關資料加強稅務查核,並同時強化旅行業者的自律功能,遏阻低價團操作空間。此外針對低價團、自費項目予以管制,未來交通部將透過小兩會機制,促請陸方落實組團社之源頭管理責任。

陸客來台人數急速減少,在經歷遼寧團 26 人火燒車事件,國民黨立委孔文吉指稱,「這讓台灣的旅遊業成為世界公認最危險的國家,危險的程度就像是北韓一般」;更有民進黨立委劉世芳指出,台灣觀光業最需要的是突破一條龍、低價團的旅遊品質,劉世芳以泰國為例,說泰國觀光警察大魄力整頓一條龍與零團費的旅行社,已沒收數十億泰銖,查收千輛遊覽車,問台灣是否能向泰國學習,行政院今 (14) 日下午做出最新回應。

另外交通部將引導積極開拓陸客自由行市場,平?團散客比例,並配合政策鼓勵特殊型態觀光團,鼓勵旅行業積極包裝主題性、短天期、有競爭力的產品,提供旅客更多元的旅遊選擇,使依賴惡質購物的一條龍及零團費不復存在。

行政院長林全昨 (13) 在詢答時指出,針對零團費、一條龍、低價團「原則上不會讓它存在,會用各種方式,讓它不會發生。」交通部長賀陳旦昨也表示,會以消費結構來探討,購物比重高的旅遊,特定的一些商店,會來加強查緝,像是透過高回扣來支撐旅行團的旅遊業,將列入黑名單,杜絕零團費、一條龍的情況,好維持旅遊品質。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者顧荃台北30日電)台北市政府市政會議今天通過將台北體育館的羽球場及桌球室非例假日的上午6時至10時,定為離峰時段,收費半價優惠。

市政會議上午通過「台北巿政府體育局各場館門票收費標準」。

體育局表示,為鼓勵民眾於離峰時段(非例假日上午6時至10時)使用台北體育館羽球場及桌球室,增訂半價優惠,羽球場一般時段每面球場每小時收費新台幣300元,離峰時段每小時150元;桌球館每桌球檯每小時100元,離峰時段僅需50元。

體育局說,另外為符合北市府各機關場館門票優惠一致性原則,一般民眾於每年9月9日的「國民體育日」、原住網路購物民於8月1日的原住民日,可免費入場規定,也納入該辦法中。

體育局說,目前台北體育館進行2017台北世界大學運動會整修工程,預定滿額免運今年底整修完畢後,重新開放提供給民眾使用。1050830

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